KM806880G02 Dot Matrix Landing Display Board con amber LED altoparlante integrato e comunicazione CAN Bus per ascensori KONE

KM806880G02 F2KHDMW Dot Matrix Landing Display Board Integrated Speaker LOP Floor & Direction Indicator

KM806880G02 (F2KHDMW)is the original dot matrix landing outer call display PCB for KONE MonoSpace & TranSys passenger elevators. È installato su landing operating panel (LOP),adopting amber dot matrix LED display and built-in loudspeaker for arrival voice announcement (adottando display LED dot amber matrix e built-in altoparlante per l'annuncio vocale di arrivo)Equipped with multi-stage anti-surge & anti-electromagnetic interference circuits on FR-4 flame retardant PCB. Comunica via bus CAN, completamente interscambiabile con le vecchie versioni correlate.I terminali di cablaggio standard e i fori di montaggio supportano la sostituzione diretta plug-and-play senza modificazione del programma..

Funzioni fondamentali
Display di direzione e piano in tempo reale.
Ricevere i dati di funzionamento dell'ascensore attraverso il bus CAN, visualizza in modo sincrono il numero di piano corrente e la direzione di corsa verso l'alto/basso per i passeggeri in attesa su ogni piano di atterraggio.
Floor Arrival Voice Broadcast
L'altoparlante incorporato attiva un messaggio vocale quando l'ascensore arriva a questo piano, ricordando ai passeggeri di prepararsi per l'imbarco e migliorando l'esperienza di guida.
Interazione di segnale di chiamata
Trasmette i segnali di richiesta di chiamata di atterraggio al sistema di controllo principale dell'ascensore, e feedback lo stato di chiamata registrato via luci indicatrici.
Fault Information Prompting (Informazione di errore)
Quando il sistema dell'ascensore fallisce, i codici di errore corrispondenti possono essere visualizzati per aiutare i tecnici di manutenzione a localizzare rapidamente i problemi.
Gruppo Controllo Informazioni Sincronizzate Linkage
Supporta la pianificazione del controllo di gruppo multi-ascensore, realizza il display di informazioni di funzionamento sincrono su tutti i pannelli di atterraggio per ottimizzare l'efficienza di attesa dei passeggeri.