Microinterruttore per freno ascensore ad alta precisione MP310SCE09 per rilevamento rilascio freno e feedback freno macchina di trazione

Microinterruttore per freno ascensore MP310SCE09, finecorsa ad alta precisione per rilevamento rilascio freno ascensore, interruttore di contatto ausiliario per feedback freno macchina di trazione ascensore

Il rilevatore di segnale di stato del freno MP310SCE09 è un microinterruttore dedicato per i freni delle macchine di trazione degli ascensori. Monitora in tempo reale gli stati di apertura e chiusura del freno, trasmettendo segnali on/off alla scheda madre dell'ascensore. Ciò consente al sistema di identificare accuratamente se il freno è stato rilasciato correttamente e fermato in modo affidabile.

Per la protezione di interblocco di sicurezza, la scheda madre consentirà l'avvio dell'ascensore solo se il freno è completamente aperto prima dell'operazione. Se il freno non è completamente aperto, bloccato o presenta un rimbalzo insufficiente, o se il segnale dell'interruttore è anomalo, all'ascensore sarà vietato l'avvio, verrà emesso un rapporto di guasto e l'ascensore sarà bloccato per evitare danni alla macchina di trazione, alla puleggia di trazione e alle funi causati dall'operazione con il freno innestato.

Per il controllo di sicurezza del livellamento e dell'arresto, quando l'ascensore arriva a un piano, verifica se il freno è chiuso in modo affidabile per arrestare l'unità principale, impedendo all'ascensore di scivolare, slittare o superare i piani, garantendo la sicurezza dei passeggeri.

Quando gli allarmi di guasto o i contatti dell'interruttore di autotest non funzionano correttamente o sono danneggiati, la scheda madre non riceverà un segnale del freno normale e segnalerà immediatamente un codice di guasto del freno, ricordando al personale di manutenzione di sostituirlo tempestivamente per evitare pericoli per la sicurezza.

Il sistema è compatibile con la logica di abbinamento degli ascensori a frequenza variabile, lavorando in sinergia con la logica temporale dell'inverter e del sistema di controllo principale per ottenere una sequenza temporale standard in cui il freno si apre per primo, quindi l'unità principale ruota; e l'unità principale si arresta, quindi il freno si chiude di nuovo, eliminando scossoni all'avvio-arresto e slittamenti dell'ascensore.