FERRA DELL'ELETTORE FERRA ELETTROMAGNETICA FERRA D'OSSA FERRA DELL'ELETTROMAGNETICO FERRA O21

FERRA DELL'ELETTORE FERRA ELETTROMAGNETICA FERRA D'OSSA FERRA DELL'ELETTROMAGNETICO FERRA O21

Effetti della manutenzione e del guasto
1- Attenzione alla manutenzione quotidiana
Ispezione dell'usura della scarpa del freno: l'intervallo tra la scarpa del freno e la ruota del freno deve essere regolato regolarmente (di solito da 0,5 a 1 mm).L'usura eccessiva comporterà una forza frenante insufficiente e dovrà essere sostituita in tempo;
Calibrazione della forza di molla: la tensione della molla deve soddisfare i requisiti di progettazione.
Prova di isolamento della bobina: impedire che la bobina sia umida o invecchiata, causando un corto circuito, causando il rilascio anormale o impossibile del freno.

Il ruolo centrale del freno
Guardia della sicurezza: mediante la forza meccanica della molla per ottenere la "frenatura a fallimento di potenza", per garantire che l'ascensore sia fermato assolutamente quando è fermo, difettoso o in caso di emergenza,E' il dispositivo di sicurezza per evitare che l'auto si muova e cada accidentalmente.;
Coordinatore operativo: collabora con la logica di controllo del motore per ottenere una partenza regolare e una frenata precisa e migliorare il comfort di guida;
chiave per la conformità alle norme: le norme di sicurezza degli ascensori di vari paesi (come la Cina GB 7588, serie EU EN 81) richiedono tutte la progettazione affidabile del freno,e le sue prestazioni influenzano direttamente se l'ascensore può superare l'accettazione e l'ispezione annuale.